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①缸體組件

缸體組(zu)件由(you)液壓(ya)缸缸筒(tong)與(yu)端(duan)蓋組(zu)成(cheng),缸筒(tong)與(yu)端(duan)蓋有(you)多種(zhong)聯(lian)接(jie)形式.

②活塞組件

活(huo)塞(sai)組件由活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿構成(cheng),活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿除常用的(de)螺紋聯(lian)接外,也可采(cai)用'非螺紋式'聯(lian)接. ③密封裝(zhuang)置

在活塞和活塞桿的(de)運動部(bu)分,端(duan)蓋和缸筒間的(de)靜止部(bu)分等(deng)處都需要設置可靠的(de)密封(feng).密封(feng)是提(ti)高系統性能(neng)與效率的(de)有(you)效措(cuo)施.

④緩沖裝置

 大(da)型,高速及精度的液壓缸應(ying)設有(you)緩沖裝(zhuang)置,常(chang)見的液壓缸緩沖裝(zhuang)置有(you)環狀間隙式,節(jie)流口可調式和節(jie)流口可變式等幾(ji)種.

⑤排氣裝置

液壓(ya)缸(gang)中存在空氣(qi)(qi)將(jiang)使其運動不平穩,當壓(ya)力增大時會產生絕熱壓(ya)縮而(er)造成局部(bu)高溫,因(yin)此應在液壓(ya)缸(gang)的高部(bu)位上設置排氣(qi)(qi)裝置.

排(pai)(pai)氣裝置通常有珠形閥式排(pai)(pai)氣閥和(he)錐(zhui)形閥式排(pai)(pai)氣閥兩種形式.

上述圖片僅供(gong)參考，詳細產品(pin)詳情請(qing)咨詢我(wo)們，更多型號(hao)請(qing)訪問(wen)我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解'。謝謝

現象（一(yi)）：串漏

原因：

1.壓(ya)力迅速上升或者缸(gang)壁(bi)膨脹，油(you)液進入間(jian)隙，壓(ya)力形成對(dui)密封的(de)下行作(zuo)用，串漏形成

2.密封環未(wei)設計泄壓槽

防止措施：

1.密封環設計留有(you)泄壓槽(cao)，油液通過泄壓槽(cao)，填充溝槽(cao)從而壓縮O形圈，產生(sheng)密封

原因：

1.運動(dong)速度太快

2.有偏心運動

3.滑(hua)動面粗糙度不(bu)均勻

4.安(an)裝(zhuang)時扭轉

防止措施：

1.改用(yong)唇形密封

2.消除偏心運動

3.修改滑動面(mian)粗糙度(du)

4.注意安裝

原因：

1.溝槽(cao)設計(ji)不合理(li)導致(zhi)壓縮率太大：沒(mei)有(you)考慮到材(cai)料由于(yu)熱量及化學介質引起的變形，或(huo)由于(yu)壓力過大引起

防止措施：

1.溝槽的設計(ji)應考慮到材料由于溫度及化(hua)學介質引起的變形(xing)